Всего в категории 4 товара с ценой от 13 936 руб. до 19 162 руб.
Артикул | Фото | Модель | Описание | Цена |
---|---|---|---|---|
smsop0278
|
"> | Неподвижные лобовые опоры Т46.11 |
Неподвижные лобовые опоры Т46.11 диаметр: 530 мм, вес: 32 кг., cерия 4.903-10
|
13 936 руб./шт
+
-
Купить
шт
|
smsop0279
|
"> | Неподвижные лобовые опоры Т46.12 |
Неподвижные лобовые опоры Т46.12 диаметр: 630 мм, вес: 33,6 кг., cерия 4.903-10
|
14 634 руб./шт
+
-
Купить
шт
|
smsop0280
|
"> | Неподвижные лобовые опоры Т46.13 |
Неподвижные лобовые опоры Т46.13 диаметр: 720 мм, вес: 44 кг., cерия 4.903-10
|
19 162 руб./шт
+
-
Купить
шт
|
smsop0281
|
"> | Неподвижные лобовые опоры Т46.14 |
Неподвижные лобовые опоры Т46.14 диаметр: 820 мм, вес: 41,6 кг., cерия 4.903-10
|
18 118 руб./шт
+
-
Купить
шт
|
Компания ООО ПК "СМ-МСК" предлагает широкий ассортимент неподвижных лобовых опор для трубопроводов с быстрой доставкой в любую точку России. Если вам требуется надежное и долговечное решение для поддержки трубопроводов, то вы обратились по адресу.
Наша компания специализируется на поставках высококачественных опор для трубопроводов. Мы предлагаем широкий выбор моделей, чтобы удовлетворить потребности самых требовательных клиентов. Трубопроводные опоры, представленные в каталоге, отличаются прочностью, надежностью и долговечностью, что позволяет им эффективно поддерживать магистрали в любых условиях.
Трубопроводные опоры Т46 относятся к разновидности неподвижных опор, для сальниковых компенсаторов. Опоры Т46 используются для крепления технологического трубопровода. Неподвижные лобовые опоры имеют ряд преимуществ, которые делают их привлекательными для использования в различных областях. Вот некоторые из них:
Данные опоры применяются для сальниковых компенсаторов диаметром от 530 до 820 мм, по которым будет транспортироваться вещество, температура которого не будет превышать температуру в +440°С. Данные опоры можно применять как при наземной прокладке, так и подземной. Опора Т46 состоит из 4-х ребер жесткости. Изготовление опоры производится с помощью сварки деталей опоры, после чего их покрывают антикоррозийным покрытием.